--- Air wrapped transformers calculator ---
by a very friendly man - Alessandro Coppi (Italy)

 Расчет трансформаторов без железного сердечника
автор - Alessandro Coppi (Италия)
http://www.autocostruire.it
Введите в первые шесть окошек нужные вам значения
Приведенное сопротивление выходного каскада -  (Ом): 
Сопротивление нагрузки (динамика) -            (Ом):  
Диаметр середины обмотки  -                    (см): 
Колличество вторичных обмоток -                 (n):  
"Весовая" индуктивность 100 - 1 (n):  1 = низкая индуктивность, 100 = высокая (3,5 по умолчанию)
"Весовое" сопротивление 100 - 1 (n):  1 = низкое сопротивление, 100 = высокое (3 по умолчанию)

Колличество витков первичной обмотки (n) : Диаметр провода первичной обмотки (мм) :
Колличество витков вторичной обмотки (n) : Диаметр провода вторичной обмотки (мм) :

Сопротивление первичной обмотки (Ом):  
Площадь секции обмотки (см2):  
Площадь секции всех обмоток (см2):
Индуктивность первичной обмотки (мГн):  
Реактивное сопротивление на частоте 50 Гц (Ом):
Полное сопротивление со стороны нагрузки (Ом):  
Максимально допустимый ток через первичную обмотку (мА):

Диаметр a (см) : Диаметр b (см) : Ширина w (см) : - расчитанные параметры.

Если вы хотите увеличить значение максимально допустимого тока через первичную обмотку, измените значение "весового" сопротивления.

 

Здесь английский вариант калькулятора. Перевод самого Alessandro Coppi.

Некоторые замечания:

Полное сопротивление со стороны нагрузки - это сумма сопротивлений. Сопротивление вторичной обмотки плюс сопротивление первичной преобразованое учитывая коэффициент трансформации. (Не знаю зачем оно нужно. Игорь).

"Весовая" индуктивность и сопротивление - Alessandro объяснил так: "С помощью этих двух параметров вы сможете изменить индуктивность и сопротивление первичной обмотки для оптимизации трансформатора. Рекомендую не менять эти значения"
Это примечание я оставил без перевода. Игорь.

This program is free for not professional scopes, the only demand is to communicate to me eventual tests, possibly with one photo of the work enlosed. The mail address is this autocostruire@virgilio.it the program is based on the formulas of Kordorfer, and according to my tests are reliable, but obviously, no guarantee is previewed and eventual damages deriving from the use of data calculate do not acknowledge, verify it, or use just risk. The secondary windings (if more than one) connected in parallel. In the case of push pull, preview a taken of current exactly to half of primary winding, and connect it to the anodic tension. Soon, Alessandro Coppi Autocostruire.it